Руль может делать примерно по 2-2.5 полных оборота в каждом направлении, при этом колеса отклоняются примерно на 45° в каждую сторону. Для поворота машины на 90° руль поворачивают примерно на 90-135°, и потом доворачивают еще примерно на 45-90° (или больше, по мере надобности). После выполнения поворота (или чуть раньше, перед завершением) руль вращают в обратную сторону до ровного положения.

Слева на руле — рычажок переключателя указателей поворота (поворотник, мигалка). Вниз — левого; вверх — правого. Среднее положение — выключен. Указатель поворота включается заблаговременно и выключается после (а не во время) выполнения маневра. Включается он выпрямленными пальцами левой руки, попутно с вращением руля. Левая рука с руля не снимается.

При больших поворотах руля в обратную сторону указатель поворота отключается автоматически. О включенном указателе поворота говорит мигающий сигнал < > на приборном щитке.

Под рычажком указателя поворота — рычажок света фар. Его положения:

Выключено — ближний свет — дальний свет.

Однако, для включения фар следует еще предварительно включить тумблер на приборной панели; его включение дает ток на выключатель света фар и одновременно зажигает габаритные огни (таким образом, фары не могут быть включены без габаритных огней).

Справа на руле — выключатель стеклоочистителя (»дворники», щетки). Его положения:

а) выключено;

б) импульсный режим (раз в 15-30 секунд);

в) непрерывно.