Если при подъезде к светофору издали ты видишь зеленый свет, то следует прибавить газу, чтобы успеть проехать перекресток на зеленый свет (хотя бы въехать на перекресток, а выезжать с перекрестка разрешено на любой свет). Сразу за перекрестком газ следует сбросить до нормы (а не продолжать мчаться сломя голову).

Неутешительный вывод для пешехода: если машина проезжает перекресток по прямой, без поворота, то она может разогнаться даже быстрее, чем при езде просто по трассе. А пешеходы переходят улицу как раз на перекрестках... выходит, что перекрестки — более опасные места: собьет — убьет.

Если прибавил газу, но не успел проехать на зеленый — загорелся желтый свет (или зеленый замигал) — то готовься к остановке на красный свет. Особенно, если зеленый свет горит уже долго — значит, скоро погаснет.

Однако, если разогнался очень сильно — то лучше въехать на перекресток на желтый свет, чем экстренно затормозить (и заставлять резко тормозить едущих тебе вслед, могут и в зад поддать).

Остановка:

· убери газ;

· выжми сцепление;

· тормози педалью тормоза, стараясь остановиться у

СТОП-линии.

Остановившись, либо

· включи первую передачу при нажатой педали сцепления и жди

желтого-к-зеленому света светофора

либо

поставь нейтральную передачу и отпусти все педали.

Готовься к троганию с места:

— на желтый свет — сцепление выжать, 1 передача;

— на зеленый свет — сцепление плавно отпусти, дай газ, разгон, переключи 1 на 2, потом 2 на 3 (как учили, выжимая сцепление).